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Der Volvo S40: Zuverlässig und sicher
1995 löste der Volvo S40 die 400er-Serie des skandinavischen Unternehmens ab.
Die beliebte Mittelklasselimousine wurde bis zur Einstellung der Produktion 2012 mehrmals überarbeitet.
So kamen Fahrer schon bald in den Genuss eines Vierzylinder-Turbomotors,
der mit stattlichen Beschleunigungswerten glänzte. Erhältlich waren zunächst ausschließlich
Fahrzeuge mit Vierzylinder-Motoren. Das änderte sich 2004 mit dem neuen Volvo S40.
Käufer hatten nun die Wahl zwischen sage und schreibe 10 Motorisierungsvarianten,
wobei die für Volvo typischen Fünfzylinder-Motoren den Ton angaben.
Mit der leistungsstärksten Variante des Volvo S40 sind immerhin 230 PS möglich.
Weitgehend geblieben war der Limousine ihr sportliches Aussehen.
Daran hatte es aber auch schon bei den Vorgängermodellen wenig zu bemängeln gegeben.
Seiner Optik wird der Volvo S40 im Betrieb durchaus gerecht.
Vor allem wer sich für die Modelle mit Fünfzylinder-Motor entscheidet,
darf sich über eine gute Leistung freuen, die Vierzylinder punkten dafür in Sachen Sparsamkeit.
Auf kurvigen Strecken zeigt sich das Fahrzeug schnittig, ohne dass der Fahrkomfort darunter leidet.
In der Ausstattung ein typischer Volvo
Volvo ist nicht nur für die elegante Optik und die hohe Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge bekannt,
sondern auch für ihre reiche Ausstattung.
In dieser Hinsicht macht auch der Volvo S40 als Gebrauchtwagen eine gute Figur.
Sicherheit wird hier großgeschrieben. ESP und sechs Airbags gehören zur Standardausrüstung der Limousine.
Dazu kommen noch das von Volvo selbst entwickelte „Intelligent Driver Information System“ (IDIS).
Dieses unterdrückt beispielsweise beim Überholen Telefonanrufe, damit der Fahrer sich voll und ganz
auf das Fahren konzentrieren kann. Der Mehrzonenknautschbereich trug ebenfalls dazu bei,
dass der Volvo S40 beim Euro-NCAP-Crashtest 2004 die bestmögliche Bewertung erhielt.
Fahrer und Mitfahrer profitieren außerdem von komfortablen Sitzen und ausreichend Platz.
Wer die Rückbank umklappt, besitzt eine ebene Fläche, die sich gut für den Transport von sperrigen
Gegenständen eignet. Dank dieser vielen Stärken und seiner Langlebigkeit ist der Volvo S40
auch als Gebrauchtwagen beliebt.
Für ein gut erhaltenes Modell lohnt es sich auch, etwas mehr Geld auszugeben.
Volvo S40
Produktionszeitraum
Seit 2012
Preis (Neuwagen)
22.850 €
Höchstgeschwindigkeit
185–235 km/h
0–100 km/h
11,4–7,2 Sek.
Verbrauch (kombiniert)
9-3,8 l/100 km
CO₂
211–99 g/km
Zylinder/Ventile
4–5/16–20
Hubraum
1.560–2.521 cm³
Leistung (kW/PS)
77/105–147/200
Drehmoment (Nm bei U/min.)
k. A.
Maße (L x B x H)
4.516 x 1.716 x 1.425 mm
Antrieb
Front
Tankinhalt
55 l
Treibstoff
Super, Diesel, Bioethanol
Leergewicht
1.324–1.552 kg
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Elchgemeinde
Der Volvo
(vom lateinischen volvo „ich rolle“) wurde 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. Ziel war zunächst nur, Versuchsautos zur Erprobung der damals neuen Wälzlager zu bauen. 1926/27 wurdeVolvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. Aus diesem Umstand ergeben sich die oft unterschiedlich genannten Gründungsjahre. Volvo, als Pkw-Hersteller gegründet, verkaufte den Personenwagen-Geschäftsbereich Volvo Car Corporation jedoch 1999 an Ford, das diesen 2010 an Geely verkaufte. 1999 wurden die Marke Volvo und das Markenzeichen auf die Volvo Trade Mark Holding übertragen; sie werden von der Volvo Group und der Volvo Car Corporation gemeinsam genutzt.
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Ich selber fahre einen 850
PS: 144
Hubraum: 2435
Motor: Benzin
SchadstoffKl.: EURO-2 Karosserieform: Kombi
Getriebe: Handschaltung
Farbe: Rot Farb-Code 418-11
Erstzulassung: 05/1995
