Der alte Volvo V40 – ein Dauerbrenner Hohe Funktionalität und ein schlichtes, aber elegantes Design, das sind Charakteristiken, durch die sich der schwedische Autohersteller Volvo auszeichnet. Die beiden zwischen 1995 und 2004 gebauten Modelle S40 und V40 waren Publikumslieblinge, die diesem Anspruch auch als Gebrauchtwagen noch gerecht werden. Der Kombi Volvo V40 machte Karriere als gelungene Kombination aus Familienkutsche und leistungsstarkem Fahrzeug für Beruf und Alltag. Sportliche Fahrer dürfen sich darüber freuen, dass mit dem Volvo V40 auch Geschwindigkeiten um 200 km/h und sogar höher möglich sind. Wer häufig etwas transportiert, hat in dem geräumigen Kombi genug Platz zur Verfügung. Dazu besticht dieser volvotypisch mit einer umfassenden Sicherheitsausstattung, mit der er bereits vor zehn Jahren seiner Zeit voraus war. Ähnliches gilt für die Sparsamkeit der Dieselvariante. Etwa 5 Liter schluckt er, damit muss sich der Volvo V40 auch heutzutage nicht verstecken. Der neue Volvo V40 – vom Kombi zur Limousine Seit 2012 gibt es den Volvo V40 wieder, allerdings in einer neuen Gestalt. Statt als Kombi präsentiert sich der Neue als Fließhecklimousine. Optisch ist er dank seiner klaren Linien eine echte Schönheit, sowohl außen als auch innen. Aber auch sonst ist der Volvo V40 als Neuwagen eine Anschaffung wert. In Sachen Sicherheitsausstattung lässt Volvo kaum etwas zu wünschen übrig. Serienmäßig ist sogar ein Knieairbag enthalten und wer etwas mehr zahlt, erhält beispielsweise einen Spurhalteassistenten oder eine aktive Einparkhilfe. Schnell sind Fahrer ebenfalls mit dem Volvo V40. Wer sich für den T4 entscheidet, ist in nicht einmal 8 Sekunden von 0 auf 100. Der Verbrauch liegt hier mit 5,5 Liter immer noch im grünen Bereich, mit einem D2 sind es sogar nur rund 4 Liter. Der Volvo V40 Cross Country erfreut dagegen Geländefans mit einem besonders starken Motor und Allradantrieb. Volvo V40 Produktionszeitraum seit 2012 Preis (Neuwagen) 23.050 € Höchstgeschwindigkeit 195–250 km/h 0–100 km/h 11,9–6,1 Sek. Verbrauch (kombiniert) 7,9–3,4 l/100 km CO₂ 185–88 g/km Zylinder/Ventile 4–5/16–20 Hubraum 1.560–2.497 cm³ Leistung (kW/PS bei U/min.) 84/115 bis 187/254 bei 4.500 Drehmoment (Nm bei U/min.) 240 Nm bei 1.600–3000 bis 400 bei 1.750–2.500 Maße (L x B x H) 4.369 x 1.802 x 1.445 mm Antrieb Front/Allrad Tankinhalt 52 l Treibstoff Super/Diesel Leergewicht 1.498 kg