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Volvo V50 – eine Melange aus Sportlichkeit und Effektivität
Eine ideale Kombination aus Ford-Focus-Technik und einer kompakten Größe bietet einer der wenigen
Mittelklassekombis aus dem Hause Volvo. Dieser kam im Dezember 2009 auf dem Markt
und war das kleinste Fahrzeugmodell des schwedischen Herstellers.
Auch wenn sich der Volvo V50 nur in wenigen Details von seinen großen Brüdern unterscheiden lässt,
so sagt dieses Fahrzeug gerade der Mittelklassen-Konkurrenz mit Kombi-Anteil den Kampf an.
Im Bereich der Leistung bietet der Volvo V50 zwischen 125 PS und 230 PS und eine Beschleunigung
von 0 auf 100 in stolzen 7,3 Sekunden.
Reduktion der Länge und Maximierung der Leistung
Ist der Volvo V50 im Vergleich zu seinem Vorgängermodell geschrumpft,
protzt dieser in anderen Bereichen mit einer Erweiterung und Optimierung.
Im Heckbereich bietet sich eine fallende Dachlinie.
Typisch für Volvo sind die Scheinwerfer, die dem schwedischen Giganten sein typisches Gesicht verleihen
und bei keinem Fahrzeugmodell fehlen.
Das Herzstück ist der Zweiliter-Dieselmotor. Dieser basiert auf einer Zusammenarbeit und Kooperation
der beiden Fahrzeughersteller Ford und Peugeot. Im Innenraum des Volvo V50 bietet sich eine gelungene
Kombination aus reduziertem Design, Klassik und benutzerfreundlichem Cockpit.
Einer der Eyecatcher ist die Mittelkonsole, die frei schwebend an modernste Designs erinnert.
Die Fahrzeugentwickler hatten sich bei diesem Modell für eine Erweiterung des Radstands um 8 Zentimeter
entschieden und erreichten auf diese Weise eine erhöhte Beinfreiheit im Inneren des Volvo V50.
Optimales Platzangebot und sparsamer Spritverbrauch
Im Vorderbereich lassen sich Sitz und Lenkrad auf die individuelle Sitzposition einstellen.
Über das präzise und komfortable Fahrverhalten ist eine spielerische Lenkung auch in Kurven und engen
Wendungen garantiert.
Überdies bleiben die elektronischen Helfer im Inneren des Fahrzeugs beinahe arbeitslos.
Der Volvo V50 hält sich auch bei wechselnden Witterungsbedingungen sicher auf der Straße.
Selbst im Bereich des Spritverbrauchs bleibt der V50 sparsam und verbraucht lediglich 8 Liter auf 100 Kilometern.
Zu den typischen Attributen dieses Fahrzeugmodells gehören seine charakteristische Front
sowie im hinteren Bereich die ausgeprägte Schulter mit einem steilen und sportlichen Heck.
Das Erscheinungsbild bleibt dynamisch und sportlich und leistet den Fahrkomfort,
der im täglichen Straßenverkehr gefordert ist. In der Ausführung des FlexiFluel eröffnet sich die Option,
dieses Fahrzeug mit Bioethanol oder Superbenzin zu fahren. So ist der Volvo V50 in der Lage,
selbst im Vergleich zu guten Gebrauchten jede Menge Spritkosten zu sparen.
Volvo V50
Produktionszeitraum
2004
Preis (Neuwagen)
19.720 €
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
0–100 km/h
7,3 Sek.
Verbrauch (kombiniert)
8 l/100 km
CO₂
180 g/km
Zylinder/Ventile
4/16
Hubraum
1.999 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.)
107/146 bei 6.000
Drehmoment (Nm bei U/min.)
185 bei 4.500
Maße (L x B x H)
4.522 x 1.770 x 1.457 mm
Antrieb
Front
Tankinhalt
55 l
Treibstoff
Diesel
Leergewicht
1.479 kg
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Herzlich Willkommen liebe
Elchgemeinde
Der Volvo
(vom lateinischen volvo „ich rolle“) wurde 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. Ziel war zunächst nur, Versuchsautos zur Erprobung der damals neuen Wälzlager zu bauen. 1926/27 wurdeVolvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. Aus diesem Umstand ergeben sich die oft unterschiedlich genannten Gründungsjahre. Volvo, als Pkw-Hersteller gegründet, verkaufte den Personenwagen-Geschäftsbereich Volvo Car Corporation jedoch 1999 an Ford, das diesen 2010 an Geely verkaufte. 1999 wurden die Marke Volvo und das Markenzeichen auf die Volvo Trade Mark Holding übertragen; sie werden von der Volvo Group und der Volvo Car Corporation gemeinsam genutzt.
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Ich selber fahre einen 850
PS: 144
Hubraum: 2435
Motor: Benzin
SchadstoffKl.: EURO-2 Karosserieform: Kombi
Getriebe: Handschaltung
Farbe: Rot Farb-Code 418-11
Erstzulassung: 05/1995
